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Oferta de transporte de viajeros por ferrocarril entre ciudades importantes de la Unión Europea

Índice de autores:
Megía Puente, Manuel José
En:
Estudios de Construcción y Transportes (2002) ; n. 95; Abr.-Jun.; pp. 93-130
Tipo:
Artículo de revista: Artículo en publicaciones periódicas no diarias
Idioma:
Español
Materias:
TRANSPORTES .-- COMPETITIVIDAD; DURACION DEL TRANSPORTE; HORARIOS; INDICADORES; MODOS DE TRANSPORTE; TRANSPORTE FERROVIARIO; TREN DE ALTA VELOCIDAD
Lugares:
EUROPA
Resumen:
El presente artículo se ha elaborado con el fin de ofrecer alguna aportación al conocimiento analítico de la respuesta que el ferrocarril, tanto de Alta Velocidad como convencional, está dando en el campo del transporte de viajeros en el principio del tercer milenio. Se presenta en él información sobre las características más sobresalientes de los servicios ferroviarios que se prestan en los países más significativos de la Unión Europea. Mediante la recopilación de información en diferentes soportes, tanto sobre los servicios ferroviarios de viajeros actualmente en funcionamiento, como sobre los proyectos de relaciones por ferrocarril que serán puestas en servicios en los próximos años, se ha construido una base de datos que agrupa información relevante sobre el estado actual de este subsector del mercado de transporte en los países más característicos (desde el punto de vista ferroviario) de la Unión Europea. Puesto que los estudios ponen de manifiesto una y otra vez que el tiempo de viaje es el factor predominante en la elección de modo de transporte, se ha profundizado en el análisis que tiene en cuenta este atributo. La frecuencia de los servicios que se ofrecen en una determinada relación cobra especial relevancia una vez que el tiempo de viaje es competitivo. Por ello, como extensión de la reflexión relativa al tiempo de viaje, se ha analizado el efecto de este parámetro en las condiciones de competitividad de las relaciones estudiadas. A partir de la información disponible sobre la oferta existente, se han establecido un conjunto de indicadores e índices que representan la situación "normal" de la oferta del sector, en relación con un cierto número de elementos característicos y de relevancia para la obtención de conclusiones y para el análisis de los servicios ofrecidos en los diversos países de nuestro entorno. Se ha organizado el trabajo para considerar de forma separada la oferta nacional y la internacional y, dentro de la primera, los servicios de Alta Velocidad y los convencionales. Asimismo, se dedica un apartado específico a la consideración de los desarrollos de alta velocidad previstos. Por último, se incluye un breve apartado con información y algunas reflexiones sobre la interacción, competencia y cooperación, entre el ferrocarril de alta velocidad y el transporte aéreo.
Identificador:
24415