Centro de documentación y publicaciones

Impact of Price Regulation on Airport Charges: Airport charges and price regulations in Germany

Autor/es:

Ahmed Fadlaoui

Índice de autores:

Fadlaoui, Ahmed

 

4 pp.

En:

Aerlines (2012) ; n. 52; marzo

Tipo:

Artículo de revista: Artículo en publicaciones periódicas no diarias

Idioma:

Inglés

Materias:

AEROPUERTOS .-- COMPETITIVIDAD; POLITICA DE PRECIOS; PRECIO DEL TRANSPORTE; PRECIOS; TARIFAS AEROPORTUARIAS

URL:

http://www.aerlines.nl/

Visitado:

11/05/2012

Resumen:

Los aeropuertos se regulan por diferentes motivos, que en su mayoría están relacionados con los fallos del mercado y las características monopolísticas que dan como resultado un establecimiento de precios excesivo. Generalmente se imponen dos métodos para la regulación de las tarifas aeroportuarias. Para empezar el ratio de la regulación del retorno se aplica por medio de limitar el nivel de beneficio. Los beneficios se establecen al nivel de lo que la compañía puede recuperar de sus costes y ganar sobre el retorno de la inversión. La tasa de retorno permitida se basa en los costes de capital de la compañía multiplicada por la tasa incluyendo la porción no depreciada de las inversiones relacionadas con las operaciones reguladas. Junto al requerimiento de ingresos se determina periódicamente la estructura de precios para evitar costes excesivos. Restringir los beneficios maximizando el retorno sobre la inversión de una compañía se supone que reduce el establecimiento de precios excesivos. Por otro lado, el método de regulación de precios se caracteriza por un límite en el nivel de precios durante un cierto periodo. El límite de precios se establece por adelantado, de acuerdo con un índice de precios (inflación) y un factor establecido de antemano. Este precio se revisa periódicamente (la mayoría de las veces de manera anual o cada cinco años) de acuerdo con un índice de consumidores y la inflacion y no puede cambiarse.

Identificador:

55908