www.aena-aeropuertos.es

El Reglament (CE) núm. 261/2004 del Parlament Europeu i del Consell, d'11 de febrer del 2004, establix les normes mínimes aplicables en cas de denegació d'embarcament (negativa a embarcar passatgers en un vol, encara que tinguen una reserva confirmada en este vol i, excepte en el cas de cancel·lació, s'hagen presentat a la facturació dins del termini i en les condicions requerides o hagen sigut transbordats per una companyia aèria o un majorista de viatges, excepte que hi haja motius raonables per a denegar el seu embarcament, com ara raons de salut o de seguretat o la presentació de documents de viatge inadequats).

S'aplica quan el vol isca de:

• un aeroport comunitari, o
• un aeroport situat en un país no comunitari -les normes del qual no disposen compensacions i assistència- amb destinació a un aeroport comunitari i el transportista encarregat d'efectuar el vol siga comunitari.

Sempre que el passatger:

• dispose una reserva confirmada en el vol, amb un bitllet (imprés o electrònic) o una altra prova que ha sigut acceptada i registrada per la companyia aèria, i es presente a facturació en les condicions requerides i a l'hora indicada prèviament i per escrit, fins i tot per mitjans electrònics (en el cas que no s'indique cap hora, amb una antelació mínima de 45 minuts respecte de l'hora d'eixida), o
• haja sigut transbordat del vol per al qual disposava d'una reserva a un altre vol.

Quan una companyia aèria preveja que haurà de denegar l'embarcament en un vol, en primer lloc haurà de demanar que es presenten voluntaris que renuncien a les seues reserves a canvi de determinats beneficis, en les condicions que acorden amb la companyia, i que també tenen dret al reembossament o a un transport alternatiu.

El voluntari és aquella persona que s'haja presentat per a l'embarcament en les condicions establides i que accedisca, a petició de la companyia aèria, a renunciar voluntàriament a la seua reserva a canvi de determinats beneficis.

Només si el nombre de voluntaris no és suficient, la companyia aèria podrà denegar l'embarcament als passatgers contra la seua voluntat i haurà de compensar-los immediatament, proporcionar-los assistència i oferir-los el reembossament del bitllet o el transport alternatiu, d'acord amb els apartats següents.

Dret a compensació

El passatger té dret a compensació només en el cas de cancel·lació de vols o denegació d'embarcament.

El dret a una compensació per retardsno està contemplat en el Reglament (CE) 261/2004. No obstantaixò, el 19 de novembre del 2009 el Tribunal de Justícia de la Unió Europea (TJUE) va dictar una sentència permitjà de la qual es pot invocar el dret a ser compensat econòmicament d’acord al Reglament (CE) 261/2004.

Les compensacions per part del transportista encarregat d'efectuar el vol són les següents:

• 250 euros per als vols intracomunitaris i extracomunitaris de fins a 1.500 quilòmetres.
• 400 euros per als vols intracomunitaris de més de 1.500 quilòmetres i per als vols extracomunitarisd’entre 1.500 i 3.500 quilòmetres.
• 600 euros per als vols extracomunitaris de més de 3.500 quilòmetres.

La compensació es farà en metàl·lic, transferència bancària electrònica, transferència bancària, xec o, previ acord firmat pel passatger, bons de viatge o altres servicis.

Reducció de les compensacions

La companyia aèria encarregada d'efectuar el vol podrà reduir un 50 % les compensacions anteriors quan el transport alternatiu oferit permeta l'arribada fins a la destinació final amb una diferència en l'hora d'arribada, respecte a la prevista per al vol inicialment reservat:

• No superior a 2 hores, per a tots els vols de menys de 1.500 quilòmetres.
• No superior a 3 hores, per a tots els vols intracomunitaris de més de 1.500 quilòmetres i per a tots els altres vols entre 1.500 i 3.500 quilòmetres.
• No siga superior a 4 hores, per a tots els vols no inclosos en els apartats anteriors.

Dret de reembossament o a un transport alternatiu

El passatger té dret al reembossament de l'import del bitllet o a un transport alternatiu en cas de retard de vols superior a les 5 hores (únicament si decidix no volar), cancel·lació de vols o denegació d'embarcament.

Quan vosté tinga dret al reembossament o a un transport alternatiu, se li oferiran les opcions següents:

• Reembossament en 7 dies del cost íntegre del bitllet al preu al qual es va comprar, corresponent a la part del viatge no efectuat i a la part del viatge efectuat, si el vol ja no té raó de ser segons el pla de viatge inicial del passatger, i, quan escaiga, un vol de tornada al primer punt de partida tan ràpidament com siga possible.

  Als passatgers d'un vol que forme part d'un viatge combinat, si escau, se'ls oferirà un vol de tornada al primer punt de partida tan ràpidament com siga possible, però no el reembossament esmentat en el paràgraf anterior.

  El reembossament es farà en metàl·lic, transferència bancària electrònica, transferència bancària, xec o, previ acord firmat pel passatger, bons de viatge o altres servicis.

• En condicions de transport comparables, el transport tan ràpidament com siga possible fins a la destinació final.
• El transport fins a la destinació final en una data posterior que convinga al passatger, en funció dels seients disponibles.

Ciutats amb diversos aeroports

En cas que una ciutat o regió dispose de diversos aeroports, la companyia aèria que oferisca el transport alternatiu amb destinació a un altre aeroport diferent de l'aeroport de destinació reservada pel passatger, es farà càrrec dels gastos de desplaçament entre l'aeroport substitutiu i l'aeroport per al qual va fer la reserva o una altra destinació alternativa pròxima acordada amb el passatger.

Dret a atenció

Els passatgers tenen reconegut el dret d'atenció en cas de retard de vols superior a 2 hores, cancel·lació o denegació d'embarcament.

La companyia aèria oferirà gratuïtament als passatgers menjar i refrescos suficients, en funció del temps que calga esperar, i dos telefonades, tèlex o missatges de fax, o correus electrònics.

A més, s'oferirà gratuïtament allotjament en un hotel quan siga necessari pernoctar una o diverses nits, o siga necessària una estada addicional a la prevista pel passatger, i oferirà el transport entre l'aeroport i el lloc d'allotjament.

Canvi de classe

Si la companyia aèria encarregada d'efectuar el vol acomoda un passatger en una plaça de classe superior a la contractada, no li sol·licitarà cap pagament suplementari, mentres que si acomoda un passatger en una classe inferior, en el termini de set dies (en les formes indicades abans per als reembossaments) el compensarà amb el 30 % del preu del bitllet del passatger per a tots els vols de 1.500 quilòmetres o menys, el 50 % per a tots els vols intracomunitaris de més de 1.500 quilòmetres (excepte vols entre el territori europeu i els territoris francesos d'ultramar) i per a tots els altres vols entre 1.500 i 3.500 quilòmetres, o el 75 % per a tots els vols diferents dels anteriors.

Compensacions suplementàries

D'acord amb el Reglament (CE) 261/2004, d'11 de febrer del 2004, es pot presentar un recurs davant dels Tribunals de Justícia competents per a obtindre una compensació suplementària.

La compensació que es concedisca d'acord amb el reglament citat podrà deduir-se de la compensació cuplementgària.

Obligació d'informar els passatgers dels seus drets

D'acord amb el Reglament (CE) 261/2004, les companyies aèries vetlaran perquè en el mostrador de facturació s'expose, de forma clarament visible per als passatgers, un anunci amb el següent text:

"En cas de denegació d'embarcament, cancel·lació o retard del seu vol superior a dos hores, sol·licite en el mostrador de facturació o en la porta d'embarcament el text en el qual figuren els seus drets, especialment en matèria de compensació i assistència. "

La companyia aèria que denegue l'embarcament o cancel·le un vol haurà de proporcionar a tots els passatgers afectats un imprés en el qual s'indiquen les normes en matèria de compensació i assistència.

També haurà de proporcionar un imprés equivalent a tots els passatgers afectats per un retard de com a mínim 2 hores.

Esta informació s'haurà d'aplicar a través dels mitjans alternatius adequats per a persones invidents o amb deficiències visuals.