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Aena Aeropuertos, comprometida con el medio ambiente, ha definido un estudio de viabilidad de vehículos 100% eléctricos (BEV, battery electric vehicle, en sus siglas inglesas) en el entorno aeroportuario.

En la fase previa, básicamente una toma de contacto, se han realizado tres pruebas con diversos modelos de vehículos eléctricos disponibles comercialmente. Los escenarios seleccionados han sido el aeropuerto de Madrid-Barajas y sus cercanías, y el aeropuerto de Barcelona-El Prat. Los resultados obtenidos en esa fase previa han sido satisfactorios.

A continuación se desarrollará la fase global, con registros detallados de los parámetros fundamentales asociados al movimiento de los vehículos eléctricos (consumos, prestaciones, costes e incidencias).

Las localizaciones elegidas en este caso son los aeropuertos de Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca y Lanzarote. Un total de treinta y tres vehículos, repartidos entre turismos y vehículos industriales ligeros, serán objeto del estudio.

Como parte de la dotación para el estudio de viabilidad se va a proveer en estos mismos aeropuertos la infraestructura de recarga necesaria para suministrar la energía eléctrica demandada por los vehículos. El sistema diseñado al efecto incluye el registro automatizado de la energía consumida en las recargas de cada vehículo.

Aena Aeropuertos ha decidido usar vehículos y equipos ofertados por la industria, y a la vez prevé participar en su ulterior desarrollo aportando datos de los registros obtenidos.